Todos sabemos que os assentos com suspensão pneumática são amplamente utilizados em ônibus. Existem alguns motivos principais pelos quaisassento com suspensão a aré onipresente nos ônibus:
● Absorção de Vibrações:
A orientação voltada para trás e as durações prolongadas amplificam as forças de vibração da estrada. A suspensão do banco do motorista amortece essas forças para evitar dor e dormência.
● Apoiando a coluna:
Ao isolar os impactos dos impactos, a suspensão pneumática ajuda a manter as curvas naturais da coluna. Isso evita o achatamento da região lombar durante longos períodos sentado.
● Durabilidade:
A ação flexível do fole pneumático resiste ao uso constante sem se desgastar. Eles duram mais que as almofadas de espuma que podem comprimir permanentemente com o tempo.
● Conforto personalizável:
Os passageiros de ônibus têm tamanhos e necessidades de conforto variados. A pressão de ar ajustável atende às preferências individuais para suporte ideal.
● Reduzindo o enjôo:
A suavização das vibrações pode diminuir o enjôo em passageiros propensos a isso. Isso torna os passeios mais confortáveis.
No geral, os benefícios que a suspensão pneumática confere alinham-se bem com as necessidades ergonômicas das viagens de ônibus. Isso explica a ampla adoção de assentos aéreos.
Vantagens do assento com suspensão a ar
1: O assento com suspensão pneumática pode resistir muito bem ao choque e proporcionar uma experiência de direção confortável. Depois que o airbag dentro do assento do carro estiver cheio de gás, o motorista pode ajustar o assento do caminhão para a posição de pressão de ar mais confortável (ou seja, o ponto de equilíbrio de absorção de vibração) de acordo com suas próprias necessidades para evitar fadiga ao dirigir;
2: De modo geral, o assento do caminhão com suspensão a ar tem funções básicas de absorção de choque e ajuste de altura. O luxuoso assento de caminhão com suspensão a ar também pode fornecer ajuste de suavidade e dureza do assento, ajuste de suporte lombar, funções de aquecimento e ventilação e pode ser personalizado para cada necessidade individual. Um motorista de caminhão cria o ambiente de direção mais confortável e revigorante;
3: Ampla gama de aplicações, adequadas para caminhões leves, caminhões pesados, caminhões e ônibus;
Desvantagens dos assentos de carro com suspensão pneumática
Embora os assentos de carro com suspensão a ar forneçam capacidades de amortecimento superiores, eles têm algumas desvantagens:
● Custo:
O compressor, os airbags e os sistemas de controle aumentam as despesas em comparação com as almofadas de espuma básicas. Isso limita a adoção a veículos de última geração.
● Complexidade:
Mais componentes significam mais coisas que podem falhar. As linhas de ar podem vazar e os compressores podem desgastar-se com o tempo.
● Manutenção:
Os sistemas de suspensão a ar requerem inspeção e manutenção periódicas. Problemas como vazamentos de ar ou válvulas defeituosas precisam de reparos para permanecerem funcionais.
● Ruído:
Os compressores geram ruído audível ao inflar os airbags. No entanto, os designs mais recentes ficaram mais silenciosos.
● Espaço:
Os airbags inferiores invadem o espaço para as pernas, um problema específico em veículos menores. A altura do assento precisa ser elevada para acomodá-los.
● Peso:
As bombas, linhas e hardware adicionados aumentam o peso geral do assento. Isso impacta negativamente a eficiência do combustível.
Em resumo, a suspensão pneumática tem um custo e uma complexidade superiores em comparação com os assentos básicos. No entanto, a maioria concorda que os benefícios superam as desvantagens para melhorar o conforto diário. À medida que a tecnologia melhora, desvantagens como ruído e espaço também continuam a diminuir.
Concluindo, os assentos com suspensão pneumática proporcionam uma condução mais suave e confortável, isolando ativamente os ocupantes de vibrações e impactos. As molas pneumáticas e os amortecedores ajustáveis absorvem os solavancos da estrada que os bancos padrão transmitem diretamente aos motoristas. Isso ajuda a prevenir dores nas costas, fadiga e dores durante longos períodos de operação do veículo. Embora complexos e caros em comparação com os designs básicos, os assentos do motorista com suspensão a ar melhoram muito a experiência de pilotagem e continuam ganhando popularidade em aplicações automotivas e de transporte público.
Aqui estão algumas referências sobre tecnologia de assento com suspensão a ar:
• Bazley, CM, Mayton, AG e Sanders, MS (2019). Fundamentos da dinâmica de assentos com suspensão a ar, otimização de projeto e testes. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 12(1), 134-149.
• Hiemenz, GJ, Hu, W., & White, EV (2007). Suspensão de assento semiativa para veículos comerciais. Artigo Técnico SAE.
• Liu, X., Ning, D. e Zhao, L. (2019). Revisão da exposição à vibração de todo o corpo sentado e sua relação com o desconforto do motorista.
• Projeto e avaliação de assentos suspensos para veículos florestais fora de estrada. Jornal Internacional de Ergonomia Industrial, 61, 53-64.
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