Trilho de assento de caminhãoé um mecanismo usado para ajustar a posição frontal e traseira do assento. Ele compreende um trilho interno deslizante, um trilho externo deslizante e um conjunto de fios de aço.
O trilho interno deslizante faz parte da unidade completa do assento e é usado para ajustar a posição do assento manualmente. O trilho interno deslizante é um componente de metal que consiste em uma trilha ranhurada interna com um mecanismo de travamento, um mecanismo de travamento/liberação baseado em alça de mola e um suporte deslizante preso à parte inferior do assento do carro. O motorista puxa a alça e libera o mecanismo de travamento ao longo do trilho ranhurado, permitindo que o assento deslize para frente e para trás. O trilho interno deslizante conecta o piso da cabine à parte inferior do assento por meio de um suporte separado e é projetado especificamente para assentos de caminhão.
O trilho externo deslizante faz parte da unidade do assento completo e é usado para ajustar a posição do assento manualmente. O trilho externo deslizante é um componente de metal que consiste em uma trilha interna ranhurada com um mecanismo de travamento, um mecanismo de travamento/liberação baseado em alça de mola e um suporte deslizante que é preso à parte inferior do assento do carro. O trilho externo deslizante é usado em conjunto com o trilho interno, um de cada lado, para formar um dispositivo de assento completo. O trilho externo deslizante conecta o piso do vagão à parte inferior do assento por meio de um suporte independente. Ao contrário do trilho interno deslizante, o trilho externo deslizante não contém uma alça para liberar o mecanismo de travamento. O mecanismo de travamento precisa ser liberado por meio da alça do trilho interno e do conjunto de fios do mecanismo de travamento do trilho externo. Os trilhos externos deslizantes são projetados especificamente para assentos de caminhão.
O conjunto de fios é um fio com dois laços, cujas extremidades são fixadas com ilhós de metal, para operação manual da unidade de assento completa e trilhos deslizantes. O conjunto de fios de aço é instalado entre o mecanismo de travamento do trilho externo deslizante e a alça do trilho interno deslizante. Quando a alça é girada, o fio de aço é puxado para fora da ranhura do trilho externo deslizante e libera o mecanismo de travamento. Os componentes de fios são projetados especificamente para assentos de caminhão.
Como um componente do assento, falando de modo geral, o trilho do assento do caminhão é uma parte opcional, não uma parte obrigatória. Os trilhos deslizantes incluem trilhos deslizantes de trava única e trilhos deslizantes de trava dupla, que podem ser selecionados de acordo com suas necessidades reais. Claro, os trilhos deslizantes suportam personalização de tamanho, e os trilhos deslizantes de 1-metros de comprimento também suportam personalização.
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